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Varjo,工业级VR/AR头显开发者,日前在AugmentedWorldExpo发布了一款全新的头显产品,叫做XR-1DeveloperEdition。据报道,设备将于2019年下半年开始装运给混合现实开发者、设计师和研究人员。
该公司称:“XR-1是世界上唯一能够通过综合眼动跟踪提供真实图像质量的头部显像。通过两年半的密集研究开发,XR-1可以实现真实与虚拟的融合,达到真正意义上的视觉对等。借助于XR-1,工业级产品终于实现了‘HardAR’的梦想,也就是不能再分出什么虚拟、什么真实。
XR-1是在Varjo原版VR-1人眼分辨率头显的基础上升级的,前面板采用了双12mpx摄像头。该设备支持视频透视功能,也就是说,它可以通过摄像头实时数字化世界,然后借助GPU渲染和虚拟内容叠加的画面。该公司称,XR-1是唯一具有高分辨率的摄像机技术,可实现不能察觉的延迟(小于15毫秒)。
瓦尔乔认为,其它竞争者的设备只能在有限的视场内生成可怕的半透明渲染画面,而XR-1可以在全视场内实现照片级的混合现实。在XR-1中,虚拟物体看起来就像现实世界中的物体,它可以投射自己的阴影,甚至是照亮现实世界。黑物体看上去是真黑,而不透明物体则能挡住真实或虚拟的光线。此外,半透明物体可以折射来自真实世界的光线。借助行业中最先进的色彩匹配技术,产品的试用及展示柜会达到完美的色彩渲染效果。
使用者可同时无缝切换混合现实与虚拟现实模式。在XR-1中的深度传感器能够绘制真实的物体和环境,从而实现自然遮挡。该设备的工业应用例子包括UX设计、3D模型协作、训练和仿真,以及使用XR-1的20/20眼动跟踪器为真实和虚拟环境获取分析数据。
“XR-1给我们带来了一切方便,让我们可以在设计虚拟物体的时候,或者在环境中,让我们看到我们的同事,从而可以感知我们的身体和现实世界,”Varjo联合创始人兼首席产品官UrhoKonttori说。XR-1可以显示混合现实,只有通过视频透视功能才能实现逼真。在HoloLens等光学透视系统中,它们并不能真正支持真实的混合现实。
沃尔沃公司是Varjo的合作伙伴之一,它正利用前者的设备进行虚拟汽车测试。事实上,从2018年夏天开始,沃尔沃已经将XR-1的原型融入到这个全新的工作流程中。
沃尔沃的设计师们在生产汽车之前,通过添加虚拟元素,可以进行逼真的仿真研究。在真车测试中,沃尔沃的工程师可以同时佩戴XR-1头显。头显能够在测试场景中添加逼真的虚拟元素或完整的功能,帮助工程师快速迭代UX概念。此外,汽车设计者可以在实际道路上添加虚拟汽车或道路危险,并最终帮助沃尔沃设计更安全的车型。
沃尔沃对Varjo的技术印象深刻,而且他们也不想仅仅是个合作伙伴。沃尔沃旗下的VolvoCarsTechFund于2019年5月投资Varjo。
HenrikGreen是沃尔沃汽车的首席技术官,他说:“借助VarjoXR-1,我们可以开始评估那些仍然停留在画板上的设计和技术。在实际路试概念中,我们可以立即不再局限于原来的静态方法来评估新产品和创意。该方法可以帮助我们在设计和开发过程的早期确定问题并解决问题,从而为我们节省大量的成本。
发表时间: 2021-02-27 07:00:00
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Varjo,工业级VR/AR头显开发者,日前在AugmentedWorldExpo发布了一款全新的头显产品,叫做XR-1DeveloperEdition。据报道,设备将于2019年下半年开始装运给混合现实开发者、设计师和研究人员。
该公司称:“XR-1是世界上唯一能够通过综合眼动跟踪提供真实图像质量的头部显像。通过两年半的密集研究开发,XR-1可以实现真实与虚拟的融合,达到真正意义上的视觉对等。借助于XR-1,工业级产品终于实现了‘HardAR’的梦想,也就是不能再分出什么虚拟、什么真实。
XR-1是在Varjo原版VR-1人眼分辨率头显的基础上升级的,前面板采用了双12mpx摄像头。该设备支持视频透视功能,也就是说,它可以通过摄像头实时数字化世界,然后借助GPU渲染和虚拟内容叠加的画面。该公司称,XR-1是唯一具有高分辨率的摄像机技术,可实现不能察觉的延迟(小于15毫秒)。
瓦尔乔认为,其它竞争者的设备只能在有限的视场内生成可怕的半透明渲染画面,而XR-1可以在全视场内实现照片级的混合现实。在XR-1中,虚拟物体看起来就像现实世界中的物体,它可以投射自己的阴影,甚至是照亮现实世界。黑物体看上去是真黑,而不透明物体则能挡住真实或虚拟的光线。此外,半透明物体可以折射来自真实世界的光线。借助行业中最先进的色彩匹配技术,产品的试用及展示柜会达到完美的色彩渲染效果。
使用者可同时无缝切换混合现实与虚拟现实模式。在XR-1中的深度传感器能够绘制真实的物体和环境,从而实现自然遮挡。该设备的工业应用例子包括UX设计、3D模型协作、训练和仿真,以及使用XR-1的20/20眼动跟踪器为真实和虚拟环境获取分析数据。
“XR-1给我们带来了一切方便,让我们可以在设计虚拟物体的时候,或者在环境中,让我们看到我们的同事,从而可以感知我们的身体和现实世界,”Varjo联合创始人兼首席产品官UrhoKonttori说。XR-1可以显示混合现实,只有通过视频透视功能才能实现逼真。在HoloLens等光学透视系统中,它们并不能真正支持真实的混合现实。
沃尔沃公司是Varjo的合作伙伴之一,它正利用前者的设备进行虚拟汽车测试。事实上,从2018年夏天开始,沃尔沃已经将XR-1的原型融入到这个全新的工作流程中。
沃尔沃的设计师们在生产汽车之前,通过添加虚拟元素,可以进行逼真的仿真研究。在真车测试中,沃尔沃的工程师可以同时佩戴XR-1头显。头显能够在测试场景中添加逼真的虚拟元素或完整的功能,帮助工程师快速迭代UX概念。此外,汽车设计者可以在实际道路上添加虚拟汽车或道路危险,并最终帮助沃尔沃设计更安全的车型。
沃尔沃对Varjo的技术印象深刻,而且他们也不想仅仅是个合作伙伴。沃尔沃旗下的VolvoCarsTechFund于2019年5月投资Varjo。
HenrikGreen是沃尔沃汽车的首席技术官,他说:“借助VarjoXR-1,我们可以开始评估那些仍然停留在画板上的设计和技术。在实际路试概念中,我们可以立即不再局限于原来的静态方法来评估新产品和创意。该方法可以帮助我们在设计和开发过程的早期确定问题并解决问题,从而为我们节省大量的成本。